Kompressor overopphetingsfeil

Når temperaturen overstiger den angitte verdien ved friksjonspunktene mellom veivaksel og lagre, krysshode og glideplate, pakning og stempelstang, kalles det overoppheting. Konsekvensene av overoppheting: den ene er å akselerere slitasjen mellom friksjonsparene, og den andre er at den overdrevne varmeenergien kontinuerlig akkumuleres, noe som fører til at friksjonsoverflaten brenner og forårsaker store ulykker på maskinen. Hovedårsakene til overoppheting av lager er: ujevn passform mellom lageret og tappen eller liten kontaktflate; Lageret er skjevt og veivakselen er bøyd, viskositeten til smøreoljen er for lav, oljekretsen er blokkert, og oljepumpen fungerer ikke, noe som resulterer i oljeavskjæring, etc; Under installasjonen var det ingen utjevning eller klaring, hovedakselen og motorakselen var ikke på linje, og de to akslingene ble vippet.
Slitasje på lagerdeler
Slitasje av kompressortransmisjonsdeler er et vanlig problem, inkludert lagerposisjoner, lagerseter, lagerkamre, kilespor og gjenger. Tradisjonelle metoder er hovedsakelig avhengige av reparasjonssveising og sprøyting av børsteplettering, men begge har visse ulemper: den termiske spenningen som genereres ved reparasjonssveising ved høye temperaturer, kan ikke elimineres fullstendig, noe som lett kan forårsake materiell skade, som fører til komponentbøyning eller brudd; Imidlertid er børsteplettering begrenset av tykkelsen på belegget og er utsatt for avskalling, og begge metodene bruker metall for å reparere metallet, som ikke kan endre forholdet "hardt til hardt". Under den kombinerte virkningen av ulike krefter vil det fortsatt forårsake ny slitasje. Moderne vestlige land bruker ofte polymerkomposittmaterialer for å reparere slitasje på kompressortransmisjonsdeler. For tiden er den mest modne applikasjonen det amerikanske Meijiahua-teknologisystemet, som har supersterk vedheft, utmerket trykkstyrke og andre omfattende egenskaper. Den kan demonteres uten maskinering, uten påvirkning av termisk sveisespenning, og reparasjonstykkelsen er ikke begrenset. Samtidig har materialet den fleksibiliteten som metaller ikke besitter, som kan absorbere støt og vibrasjoner fra utstyret og unngå muligheten for ytterligere slitasje.